- Личный кабинет
- Валюта
- Список желаний
- 0 товаровСумма: 0Ваша корзина пуста
Когда был выпущен параплан Force, он открыл новую эру. Полёты на парамоторе стали легче, безопаснее и стали приносить больше удовольствия. APCO стала пионером в производстве парапланов с хорошо сбалансированными характеристиками рефлексного профиля, где лётные характеристики на высоте, но без ущерба для безопасности, управляемости и "дружелюбности" крыла. Параплан Force продолжает оставаться в производстве.
Но, следуя за отзывами и пожеланиями пилотов, мы чувствовали, что пришло время для иной интерпретации пожеланий пилотов. Чёткое реагирование, жёсткость в воздухе, немедленное реагирование, разрезать воздух без усилий и поворачивать очень точно - вот, что было нужно.
Ответ, на поставленные задачи - FORCE SP . Он происходит от параплана Force, но спортивная версия, для тех, кто любит по-горячее для экстра удовольствия. Те же удивительные стартовые характеристики и стабильность, так же хорошо сбалансирован, те же узнаваемый дизайн в новых цветах. Но прежде всего, параплан FORCE SP генерирует возбуждение, адреналин и счастливые улыбки у всех, кто хочет "горячий" Force. Техническое задание для параплана FORCE SP было сделать инъекцию генов параплана NRG в обычный Force, чтобы создать новый микс - Force с ароматом NRG (NRG наше новое очень удачное крыло для соревнований по парамоторному слалому)
Force и FORCE SP предлагаются вместе для пилотов с разным темпераментом. Всегда пилоты будут отличаться разными пристрастиями и вкусами, разной философией полёта и разными задачами - выбор за вами.
FORCE SP имеет ту же сертификацию, что и Force. Дополнительные тесты (согласно LTF 23/05 Part 4.3 paramotor certification requirements) были успешно пройдены. FORCE SP имеет 3 ряда строп, значительно снижая общую длину строп и общее сопротивление. Нагрузочные тесты подтвердили работоспособность новой конфигурации строп.
Force и FORCE SP имеют одну философию проектирования, но под разные стили полёта. Параплан FORCE SP разработан для активного пилотирования в сочетании со стабильностью и лётными характеристиками, для быстрого перемещения на большие расстояния, сохраняя при этом чувство спокойствия без постоянного вмешательства в управление.
Force это классическая смесь лётных характеристик для полётов Cross Country. Оба параплана очень легко стартуют и обладают хорошей "подушкой" на посадке. Легендарная стабильность параплана Force и его способность оставаться над головой так же присущи и новому FORCE SP.
Жёсткости Flexon®, HIT Клапаны® ,SRS®, OAA и зашивки строп эксклюзивные инновации APCO, часто копируются, но не достигают желаемых результатов!!!
| Small | Medium | Large ** | |
| Коды продукции | 32100 | 32200 | 32300 |
| Яцейки | 50 | 52 | 54 |
| Площадь [м2] | 25.48 | 27 | 28.52 |
| Площадь (в проекции) [м2] | 22.46 | 23.8 | 25.14 |
| Размах (включая стабилизаторы) [м] | 11.88 | 12.48 | 13.08 |
| Размах (в проекции) [м] | 9.91 | 10.41 | 10.91 |
| Удлинение | 5.54 | 5.76 | 6.0 |
| Удлинение (в проекции) | 4.37 | 4.55 | 4.73 |
| Вес пилота (для свободного полёта) [кг] | 70-100 | 85-120 | 110-140 |
| Вес пилота (снаряжение + парамотор) [кг] | 75-145* | 100-170* | 125-190* |
| Вес крыла [кг] | 6.2 | 6.6 | 7.0 |
| Хорда [м] | 2.56 | 2.56 | 2.56 |
| Длина строп по В-ряду [м] | 7.00 | 7.45 | 7.85 |
| Одщая длина строп [м] | 364 | 384 | 404 |
* Верхнее значение для паратрайков.
** Force SP Large - скоро.
| Размер | Тип сертификации | |
| Force SP S | Based on Force EN. C certification | (Additional DGAC certification pending) |
| Force SP M | Based on Force EN. C certification | (Additional DGAC certification pending) |
| Force SP L | Pending |
Параплан FORCE SP протестирован нами на наших мощностях и мы имеем все данные.
| V-min [км/ч] | 22 |
| V-trim [км/ч] | 39-42 |
| V-trim off [км/ч] | 53-55 |
| V-max [км/ч] | 68+ |
| Min снижение [м/с] при оптимальной нагрузке | менее чем 1.2 |
Параплан сделан из стойкой к истиранию нейлоновой ткани структуры Рип Стоп (Ripstop Nylon), которая пропитана двойной силиконовой пропиткой для нулевой проницаемости воздуха. Различные номиналы ткани использованы для верхней, нижней поверхностей и для нервюр - это обусловлено их различной функциональной нагрузкой. Стропы сделаны из Суперарамидного (superaramid) волокна с тканевой (polyester) оболочкой для защиты от воздействий ультрафиолета, погодных условий и абразива. Нижние ярусы тормозного каскада сделаны из строп Dyneema из-за их лучших механических свойств. Мольи сделаны из нержавейки.
| Ткань | |
| Ткань купола | Blend of Zero Porosity" Ripstop Nylon |
| Гарантия | 3 года / 250 часов |
| Материал | Диаметр [мм] | Разрывная нагрузка [кг] | |
| Верх | Dyneema unsheathed | 1.0 | 90 |
| Средний(a1;b1) | Vectran unsheathed | 1.0 | 153 |
| Средний(a;b;c;d), St Br mid | Vectran unsheathed | 0.9 | 115 |
| Низ A3; A5; B3; B5 | Super Aramide | 1.8 | 230 |
| Низ A1; B1 | Super Aramide | 1.9 | 320 |
| Низ C; St | Super Aramide | 1.5 | 150 |
| Тормозной каскад; St top | Vectran unsheathed | 0.6 | 50 |
| Стропы управления,St Br Btm | Polyester | 2.0 | 85 |
FORCE SP, LIFT могут поставляться в пончике (вместо стандартного рюкзака) (замена по запросу - бесплатно)
