- Личный кабинет
- Валюта
- Список желаний
- 0 товаровСумма: 0Ваша корзина пуста
Kougar 2 лёгко наполняется и поднимается в лётное положение в любую лётную погоду
Эволюционная система Reflex System увеличивает лётные характеристики параплана, повышая стабильность в полёте и уменьшая расход топлива
Впервые на парамоторном крыле для повышения скорости и безопасности была применена технология RAM ("Акулий нос")
В 2011-ом году мы решили открыть новое направление деятельности. Первым шагом стало понимание требований и запросов пилотов-парамотористов, полученное после изучения многочисленных отзывов и предложений. В результате наши разработчики были хорошо подготовлены для работы над новой концепцией параплана, созданной по запросам пилотов: лучшая управляемость и информативность крыла с повышенной безопасностью в полёте и применением технологических новшеств для повышения лётных характеристик.
Зная, что опытные пилоты всегда ищут быстрое и надёжное крыло, позволяющее им достигать свои цели, Niviuk не только заложил в Kougar 2 высокие лётные характеристики предыдущей модели, но и превосходную максимальную скорость и повышенную безопасность.
Действительно выдающиеся характеристики наполняемости и грузоподъемности параплана устраняют необходимость в высокой скорости на взлёте и посадке. Эти огромные преимущества обусловлены прежде всего технологией RAM ("Акулий нос"), впервые применённой при создании парамоторного крыла.
Технология RAM позволяет достигнуть оптимального обтекания потоком (ниже уровня передней кромки), что обеспечивает быстрое и уверенное наполнение. Эти изменения проявились также в комфортности выполнения более быстрых и узких разворотов.
Ещё одна сильная сторона Kougar 2 это применение эволюционной Системы Рефлексного Профиля (RSP). Это нововведение в паре с технологией RAM обеспечивает увеличение аэродинамического качества, скоростных характеристик и безопасности. В добавок, рефлексный профиль уменьшает расход топлива, снижая требовательность к мощности двигателя.
Управление парапланом стало более гибкой с прогрессивным отзывом, что повысило управляемость без больших усилий на клевантах. Дополнительные управляющие ушные стропы улучшили управляемость при полётах на акселераторе и в динамичных поворотах.
Kougar 2 сохраняет стабильность и устойчивость при управлении даже с отпущенными триммерами. Это обеспечивается высоким внутренним давлением в параплане и высокой жёсткостьою передней кромки на больших скоростях. В разворотах параплан также не теряет управляемости и устойчивости.
Высокие летные характеристики параплана снижают нагрузку на двигатель, позволяя использовать не только объёмистые двигатели, но и парамоторы с объёмом 80-125 см3.
Наслаждайтесь продолжительными полётами и большими расстояниями вместе с инновационным Kougar 2!
 |
 |
| Teak | Lima |
| Размер | 20 (XS) | 23 | 25 | 28 |
| Секции | Количество | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Закрытых | 14 | 14 | 14 | 14 |
| box | 23 | 23 | 23 | 23 |
| На плоскости | Площадь | м2 | 20 | 23 | 25,5 | 28 |
| Размах | м | 10,86 | 11,65 | 12,27 | 12,85 |
| Удлинение | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
| В проекции | Площадь | м2 | 17,28 | 19,88 | 22,04 | 24,02 |
| Размах | м | 8,88 | 9,53 | 10,03 | 10,51 |
| Удлинение | 4,56 | 4,56 | 4,56 | 4,56 |
| Толщина профиля | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Хорда | Максимум | м | 2,25 | 2,41 | 2,54 | 2,66 |
| Минимум | м | 0,54 | 0,57 | 0,6 | 0,63 |
| Средняя | м | 1,84 | 1,97 | 2,08 | 2,18 |
| Стропы | Общая длина | м | 304 | 327 | 345 | 362 |
| Макс. длина | м | 6,75 | 7,25 | 7,55 | 7,99 |
| Количество | 182 | 182 | 182 | 182 |
| main | 2/1/3/4/1 | 2/1/3/4/1 | 2/1/3/4/1 | 2/1/3/4/1 |
| Ряды | Количество | 4 | A/a'/B/C/D | A/a'/B/C/D | A/a'/B/C/D | A/a'/B/C/D |
| Триммера | см | 13,5 | 13,5 | 13,5 | 13,5 |
| Акселератор | см | 18,0 | 18,0 | 18,0 | 18,0 |
| Компенсация момента винта | Есть | Есть | Есть | Есть |
| Взлётный вес | Минимум | кг | 70 | 80 | 90 | 100 |
| - ранец | Максимум | кг | 120 | 140 | 160 | 180 |
| Взлётный вес | Минимум | кг | 70 | 80 | 90 | 100 |
| - трайк | Максимум | кг | 140 | 160 | 180 | 200 |
| Вес параплана | кг | 5,2 | 5,8 | 6,4 | 6,8 |
| Сертификация | 8G максимум 180kg | EN | 926-1 | 926-1 | 926-1 | 926-1 |
| 6G максимум 240kg | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | |||
| Нагрузочный тест | кг | 1440 | 1440 | 1440 | 1440 |
