·  За счёт того, что коромысло разгружено лентой, узел крепления крыла обладает большим запасом прочности и вносит свой вклад в обеспечение устойчивости в полёте. 
·  Эффективное гашение колебаний двигателя происходит за счёт энергоёмких амортизаторов двигателя и сайлентблоков крепления рамы двигателя, являющихся второй ступенью защиты от вибрации. 
·   Легко разбираемые основные и передняя опора шасси. 
·  Компоновка двигателя вверх головками цилиндров обеспечивает лучшие условия смазки кривошипно-шатунного механизма и повышает его ресурс, а также  способствует надёжному запуску двигателя т.к. минимизирована возможность «залива» свечей зажигания. 
·   Двигатель оборудован ручным и электрическим стартером. 
·   Удобные кресла пилота и пассажира. 
·   Передняя стойка шасси оборудована пневматическими амортизаторами и как опция дисковым тормозом переднего колеса. 
·   Широкие покрышки колёс упрощают взлёт с неплотного грунта. 
·  Усиленное ограждение винта и энергоёмкое шасси с основными опорами из титанового сплава обладают высокой пассивной безопасностью.