ПРОДАН
Продаётся параплан Davinci CLASSIC размер М (85-105 кг) 2018-го года выпуска.
Выполнено всего 3 полёта! Использовался для съёмок в Олюденизе, на фото и видео именно этот аппарат.
Для меня размер мал, мой размер L не успевал приехать к отъезду в Олюдениз, поэтому для съёмок и использовался данный Classic размера М.
Состояние нового аппарата, но есть 2 дырочки от окурка (видимо, кто-то нехороший бросил окурок в траву на посадке). Заклеены в цвет рипстопом с двух сторон, на лётные характеристики не влияют. Фото прилагаются.
Комплектация, как у нового аппарата: параплан, мешок, документация, ремкомплект, акселератор. При необходимости укомплектуем рюкзаком Davinci Gliders.
Это отличный купол для пилотов выходного дня, для обучения с инструктором, для полётов в динамике и на маршруте. Очень безопасный. В состоянии нового, но с очень хорошей скидкой!
Сертификация: EN B
Производство: Южная Корея
Параплан CLASSIC порадует Вас очень простым стартом и лёгким комфортным управлением. Эти преимущества обеспечены применением профиля "Акулий нос" и оптимизацией стропной системы. Параплан относится к классу "low EN B", но обладает высоким аэродинамическим качеством и эффективной системой акселератора.
При разработке параплана тест-пилоты легко пролетали маршруты в 200 км. Мы убедились в том, что CLASSIC - хорошо сбалансированный параплан как для пилотов кросс-кантри (летающих маршруты), так и для уверенных выпускников лётных школ.
Пассивная безопасность параплана делает его идеальным для тех, кто хочет безопасно прогрессировать и осваивать маршрутные полёты. Параплан Davinci CLASSIC обладает высокими для своего класса лётными характеристиками и приятной управляемостью, которые впечатлят пилотов, летающих даже на парапланах более высокого класса.
Вы будете восхищены комфортом и удовольствием, которые будут сопровождать Вас на протяжении всего полёта на параплане Davinci CLASSIC!
|
Сертификат EN B Параплан получил сертификат EN B для всех размеров, что подтверждает его безопасность
|
Для свободных полётов Параплан CLASSIC предназначен для комфортных полётов в динамике, парения в термиках и прохождения длительных увлекательных маршрутов!
|
Optimized Airflow Technology (OAT) Передняя кромка, выполненная по технологии "Акулий нос" делает очень простым наполнение крыла воздухом и его подъём на старте, а также увеличивает устойчивость крыла в полёте |
Rigid Leading Edge (RLE) Усиления в передней кромке улучшают наполняемость купола воздухом, облегчают старт и повышают устойчивость к сложениям |
|
Tailing Mini Rib (TMR) Мининервюры в задней кромке улучшают обтекаемость крыла, что повышает аэродинамическое качество и увеличивает воздушную скорость |
Dust Out Pocket (DOP) Карман для извлечения мусора из купола позволит с минимальными усилиями содержать крыло в чистоте |
Optimized Profile Stress (OPS) Оптимизированное распределение нагрузки по профилю позволяет уменьшить общий вес купола без потери прочности и ресурса. Это облегчает подъём купола и позволяет куполу легко и быстро выходить из сложений |
|

| Размер | XS | S | M | L | ||
| Секций | Количество | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Из них закрытых | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
| На плоскости | Площадь | м2 | 24.2 | 25.8 | 27.3 | 29.3 |
| Размах | м | 11.2 | 11.5 | 11.9 | 12.3 | |
| Удлинение | 5.17 | 5.17 | 5.17 | 5.17 | ||
| В проекции | Площадь | м2 | 21.0 | 22.2 | 23.4 | 25.5 |
| Размах | м | 9.1 | 9.3 | 9.5 | 10.0 | |
| Удлинение | 3.88 | 3.88 | 3.88 | 3.88 | ||
| Толщина профиля | % | 13.9 | 13.9 | 13.9 | 13.9 | |
| Хорда | Максимум | м | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 2.9 |
| Минимум | м | 0.58 | ||||
| Средняя | м | 2.2 | ||||
| Стропы | Высота | м | 7 | |||
| Схема | 3/4/3 | |||||
| Ряды | Количество | 3 | A,A’ / B / C | |||
| Триммера | мм | Нет | Нет | Нет | Нет | |
| Акселератор | мм | 470 | 470 | 470 | 470 | |
| Весовая вилка | Мин-макс | кг | 60-85 | 70-95 | 85-105 | 95-120 |
| С парамотором | кг | 60-115 | 70-135 | 85-160 | 95-175 | |
| Сертификация | EN926-1/2 |
EN-B | EN-B | EN-B | EN-B |
|
| Вес параплана | кг | 5.0 | 5.5 | 5.8 | 6.2 | |
При производстве параплана используются очень прочные ткани Dominico Dokdo 30D FM плотностью 41 г/кв.м, обладающие самым большим ресурсом среди всех применяемых парапланерных тканей!
При этом за счёт оптимизации внутренней структуры параплан имеет малый вес без потери прочностных качеств.
При сертификации параплан успешно прошёл нагрузочный и шок-тесты, с запасом выдерживая перегрузку 8G в течение 3 секунд и 5 пиковых перегрузок величиной 10G.
| Купол | Артикул | Производитель |
|---|---|---|
| Верхняя поверхность | 30D FM - 41 г/кв.м | DOMINICO TEXTILE CO |
| Нижняя поверхность | 30D FM - 41 г/кв.м | DOMINICO TEXTILE CO |
| Нервюры | 30D FM(NON WR) | DOMINICO TEXTILE CO |
| Диагональные нервюры | 30D FM(NON WR) | DOMINICO TEXTILE CO |
| Стропы | Артикул | Производитель |
|---|---|---|
| Верхний ярус | DSL-70 | LIROS |
| Средний ярус | PPSL-120 | LIROS |
| Нижний ярус | 7343-280 | EDELRID |
| Нижний ярус стабило | 6843-160 | EDELRID |
| Средний ярус клевант. стропы | PPSL-120 | LIROS |
| Нижний ярус клевант. стропы | 10N-200 | EDELRID |
| Ряды | Артикул | Производитель |
|---|---|---|
| Материал | WEBBING 20MM | GUTH&WOLF GMBH GERMANY |
| Нити | 210D/3, 420D/3 | COATS THREAD THAILAND |
Руководство пользователя на английском языке
Сертификат параплана Davinci CLASSIC XS
Сертификат параплана Davinci CLASSIC S














