Благодаря новейшим технологиям Niviuk, инновационному дизайну и беспрецендентным лётным характеристикам в классе EN C, Ваши полёты принесут Вам уникальный опыт. Пролетите множество километров на крыле, которое совершит революцию в мире маршрутных полётов!
Позвольте себе удивиться параплану, который полностью удовлетворяет Ваши нужды. Динамичное и интуитивно простое управление делает Artik 5 наиболее доступным крылом в своей категории, что поднимет Ваши навыки на новый, более высокий, уровень.
Устойчивость крыла - лучший компаньон в Ваших приключениях. Благодаря непревзойдённому демпфированию и высокому внутреннему давлению, крыло всегда остаётся жёстким, как при полёте на акселераторе, так и в турбулентном воздухе, что позволяет Вам лететь с комфортом.
Просто, когда вы подумали, что больше ничего не может вас удивить, откройте для себя совершенно новый мир возможностей! Artik 5 произведет революцию в мире маршрутных полётов, прекрасно сочетая высокие лётные характеристики и комфорт, что значительно превосходит современные стандарты. Наш поиск совершенства в каждом аспекте полета привел к разработке параплана, который жаждет приключений. Он был создан, чтобы вновь открыть Вам удовольствие от полета и увлечь вашу страсть к новым высотам.
С первой минуты невероятно лёгкое наполнение и подъём крыла обеспечивают плавный взлет. После полета вы будете в восторге от управляемости крыла, которое прекрасно понимает ваши потребности. Благодаря технологии DRS интегрированные нервюрывыравнивают поверхность и более оптимально и надежно распределяют давление в задней кромке, обеспечивая динамическую и интуитивную маневренность, лучшую управляемость и больший контроль и точность.
Его парючесть в термиках еще больше повышает планку - крыло набирает высоту с легкостью, которая порадует самых требовательных пилотов. Эта невероятная летучесть сочетается с непревзойденным комфортом благодаря применению технологии RAM Air Intake, которая обеспечивает оптимальное поддержание внутреннего давления в крыле, отличную управляемость и стабильность в любое время и обеспечивает невероятную способность демпфирования крыла для уменьшения внезапных движений купола. Кроме того, внутренняя структура выиграла от включения технологии RSD с отдельными диагональными панелями, расположенными в радиальной форме, которые уменьшают инерцию и деформацию.
На переднем крае мы используем технологию SLE, новую структуру, которая обеспечивает большую жесткость без ущерба для гибкости боковых и поперечных осей, что позволяет вам летать на высоких скоростях с высокой эффективностью, стабильностью и минимизацией деформаций. Что касается ускорения, то новая система акселератора обеспечивает одинаковое перемещение с меньшими усилиями. Это намного более удобно для пилота и обеспечивает плавный полет с постоянной скоростью.
Долговечность основана на многолетних исследованиях с целью использования наиболее оптимальных материалов для крыла. Его гибридный дизайн с тканью 38гр / м2, используемой для верхней поверхности, и ткань 32гр / м2 для нижней поверхности обеспечивает идеальный баланс между легкостью, долговечностью и производительностью. Благодаря использованию наших вставок из нитинола, крыло стало легче, а также более устойчиво к деформациям. Профиль всегда напряжен, без складок или морщин, и полностью оптимизирован для всех этапов полета. С технологией 3DL мы усиливаем продольную ось крыла дополнительной строчкой. Благодаря этому усиленному шву на переднем краю мы получаем больше объема в профиле с более эффективным трехмерным контуром.
В заключение, Artik 5 - это параплан, уникальный для своей категории. Компактный и проворный, он был разработано для революции в мире маршрутных полётов. Крыло пролетает путешествует километр за километром, предлагая вам лучшие возможности и непревзойденный комфорт, чтобы испытать незабываемые путешествия в режиме нон-стоп!
Cherimoya | Golden | Hardos | Snowflake |
Artik 5 | 22 | 24 | 26 | 28 |
Секции | Количество | 66 | 66 | 66 | 66 |
Из них закрытых | 14 | 14 | 14 | 14 |
box | 31 | 31 | 31 | 31 |
На плоскости | Площадь | м2 | 22.2 | 24 | 26.3 | 28.8 |
Размах | м2 | 11.83 | 12.30 | 12.87 | 13.47 |
Удлинение | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
В проекции | Площадь | м2 | 18.89 | 20.43 | 22.37 | 24.50 |
Размах | м | 9.59 | 9.98 | 10.43 | 10.92 |
Удлинение | 4.86 | 4.86 | 4.86 | 4.86 |
Относительная толщина профиля | % | 15 | 15 | 15 | 15 |
Хорда | Максимум | м | 2.27 | 2.37 | 2.48 | 2.60 |
Минимум | м | 0.62 | 0.64 | 0.67 | 0.70 |
Средняя | м | 1.88 | 1.95 | 2.04 | 2.14 |
Стропы | Общая длина | м | 257 | 267 | 275 | 288 |
Высота | м | 7.20 | 7.49 | 7.85 | 8.21 |
Количество | 268 | 268 | 268 | 268 |
Схема | 1+1/2/3 | 1+1/2/3 | 1+1/2/3 | 1+1/2/3 |
Ряды | Количество | 3 | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C |
Триммеры | Нет | Нет | Нет | Нет |
Акселератор | мм | 160 | 160 | 160 | 160 |
iПолётный вес | Минимум | кг | 60 | 75 | 90 | 105 |
Максимум | кг | 80 | 95 | 110 | 125 |
Вес параплана | кг | 4.3 | 4.7 | 5 | 5.3 |
Облегчённая версия | 4.05 | 4.45 | 4.75 | 5.05 |
Сертификация | EN/LTF | C | C | C | C |