- Личный кабинет
- Валюта
- Список желаний
- 0 товаровСумма: 0Ваша корзина пуста
Продаётся параплан Gradient NEVADA 2 26
Для пилотов выходного дня
Сертификация: EN B
Размер: 26 (весовая вилка 85-102 кг)
Год выпуска: 2016
Состояние ткани отличное. Результаты проверки поросиметром: 4320 секунд.
Подробнее о проверке ткани поросиметром: https://altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
Повреждения не обнаружены. Выполнены проверка и трим стропной параплана
Причина продажи: обновление парка
В комплекте: концертина
Nevada2 представляет собой high-performance в категории EN-B. Крыло выделяется своим высоким аэродинамическим качеством планирования, отличной маневренностью, высокой стабильностью даже при максимальной скорости, а также значительной устойчивостью к сложениям. Несмотря на то, что Nevada2 является очень безопасным крылом, оно предназначено для тех пилотов, которые окончили школу и имеют некоторый опыт.
| Размер | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 |
| Кол-во секций | 56 | 56 | 56 | 56 | 56 |
| Площадь, м² | 21,80 | 23,20 | 25,20 | 27,54 | 30,00 |
| Размах, м | 11,23 | 11,59 | 12,08 | 12,62 | 13,18 |
| Удлинение | 5,75 | 5,75 | 5,75 | 5,75 | 5,75 |
| Площадь проекции, м² | 18,43 | 19,61 | 21,30 | 23,28 | 25,36 |
| Размах проекции, м | 8,73 | 9,01 | 9,39 | 9,81 | 10,25 |
| Удлинение проекции | 4,14 | 4,14 | 4,14 | 4,14 | 4,14 |
| Макс. хорда, м | 2,37 | 2,45 | 2,55 | 2,67 | 2,79 |
| Макс. скорость, км/ч | 55+ | 55+ | 55+ | 55+ | 55+ |
| Мин. снижение, м/с | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Аэродинам. качество | 9,5+ | 9,5+ | 9,5+ | 9,5+ | 9,5+ |
| Полетный вес, кг | 62-78 | 75-90 | 85-102 | 95-115 | 110-130 |
| Вес параплана, кг | 4,4 | 4,7 | 5,0 | 5,4 | 5,7 |
| Сертификация | EN-B | EN-B | EN-B | EN-B | EN-B |
Nevada2 это 3-х рядный параплан, с двумя основными стропами на каждой стороне по переднему ряду благодаря хорошо зарекомендовавшей себя системе Gradient DD. Данная стропная система имеет только 62 точек крепления строп к куполу. Благодаря этому, было достигнуто минимально возможное количество строп и общей длины стропления. Прогрессирующий диаметр безоплеточных строп верхних ярусов и уменьшенное каскадирование клевантных строп позволило уменьшить общую площадь стропной системы и свести ее аэродинамическое сопротивление к минимуму.
Для лучшего распределения нагрузки от точки крепления было использована система Gibus Archs Reinforcement - армирование арочным риджифойлом расположенным на наиболее нагруженных точках С и В рядов, дающего ровное распределение усилие по всей нервюре. Нейлоновые риджифойлы в диагональных С нервюрах позволяют также разглаживать складки на задней кромке крыла. Передняя кромка параплана также сглаживается нейлоновыми струнами, которые в случае необходимости легко заменить.
Для достижения хорошего наполнения купола во всем диапазоне скоростей Gradient разработал новый стиль воздухозаборников - VO System. Этот стиль отверстий имеет очень высокую эффективность во всем диапазоне углов атаки, и обеспечивает очень быстрое наполнение и расправление крыла от середины к ушам, что делает старт и потенциал восстановления из сложения быстрым и легким. Это также ограничивает перетекание воздуха из внутреннего пространства купола к верхней кромке - благодаря этому Nevada2 не теряет скорости набора высоты и горизонтальной скорости в термическом пузыре и турбулентных условиях.
