ПРОДАН
Продаётся параплан ParAAvis Joy в размере S ( весовая вилка: 75-95 кг)
Отличный аппарат для пилотов выходного дня.
Год выпуска 2015, состояние отличное, что подтверждается результатами проверки продуваемости ткани поросиметром: 1963, 666, 1470 секунд по трём секциям.
Подробнее о проверке ткани поросиметром
Было повреждение ткани, ремонт произведён у производителя. Фото прилагаются.
Отлично летит и управляется.
В комплекте: концертина
Joy – современный параплан с высоким сочетанием безопасности и летных характеристик - предназначается для широкого круга пилотов: выпускники-отличники летных школ, с налетом не менее 20 часов; пилоты выходного дня, регулярно поддерживающие свою квалификацию; а также опытные пилоты, отдающие предпочтение безопасным, но качественным полетам.
Параплан Joy имеет умеренное удлинение, которое обеспечивает ему безопасность, приятное управление и комфорт в полете. В то же время Joy обладает выдающимися для своего класса летными характеристиками за счет применения в нем современных технологий и решений. Тем самым, высокие летные характеристики параплана Joy получены с минимальным компромиссом для безопасности.
Для улучшения аэродинамического качества (особенно, при использовании акселератора) на параплане Joy было радикально уменьшено сопротивление строп. Купол, за исключением нескольких центральных секций, имеет всего 3 ряда строп. Сочетание трехрядной схемы и строп от Liros (с лучшим на рынке соотношением толщина/прочность) позволило получить рекордно низкое суммарное сопротивление строп.
Значительный прирост в летных характеристиках параплана Joy стал возможен за счет лучшего понимания аэродинамики "мягкого крыла" и применения этих знаний в конструкции параплана. Это новое, более оптимальное использование полужестких вставок (лесок), более сложная внутренняя структура и распределение ткани, наличие хвостовых клиньев и т.д. Появление серийного изделия со сложной, но, в то же время, очень точной внутренней конструкцией крыла стало возможным благодаря применению автоматизированного раскройного комплекса на нашем производстве.
Ощутимых успехов мы достигли в уменьшении массы крыла, что также играет важную роль в улучшении летных характеристик и повышении безопасности полёта параплана. Для примера: использование одних только софтлинков вместо металлических коннекторов для подсоединения строп дало нам перед конкурентами выигрыш в весе около 100 гр. В результате Joy имеет один из лучших показателей веса на сегодняшний день.
При конструировании Joy мы не использовали какие-либо "облегченные материалы", которые неизбежно уменьшают ресурс и прочность. Все материалы, используемые в Joy - "традиционные". Традиционно высокого качества, прочности и срока службы. Эти материалы применяются на других наших парапланах (включая модели для "сверхтяжелых мототележек") и имеют отличную репутацию. Это позволяет говорить о высоком ожидаемом ресурсе нового параплана.
Основное время и усилия нашей команды по доводке параплана Joy были направлены на получение требуемого уровня безопасности. Высокие аэродинамические характеристики были предсказуемо получены с первого же прототипа. Но большое аэродинамическое качество имеет и обратную сторону - негативное влияние на безопасность. Такой высококачественный параплан лучше запасает энергию и при попадании во внештатные режимы сильнее "клюет" и "взмывает", имеет более резкое, агрессивное поведение, что неизбежно ухудшает его безопасность.
В параплане Joy мы применили новую концепцию безопасности, впервые успешно примененную нами для улучшения стабильности полёта клапанных кайтов. Суть концепции заключается в том, что при переходе во внештатные режимы крыло самостоятельно ухудшает аэродинамическое качество и из высокоэффективного "планера" превращается в вязкий "дуболет". Но при возвращении в нормальный полет крыло автоматически восстанавливает свою летучесть.
Результатом применения этой концепции для параплана явилось более мягкое и гуманное поведение Joy в экстремальных ситуациях, при грубом пилотировании, повышенной турбулентности, с сохранением высоких летных характеристик крыла.
Безопасность, управляемость, высокие ЛТХ, комфорт в воздухе - всё это важные характеристики параплана Joy. Но не были обделены вниманием и "приятные мелочи". Специально для Joy мы разработали новый, выразительный дизайн, новые, удобные в использовании ручки управления, а также еще одно новшество - систему быстрой укладки (налистывания).
Мы сделали всё возможное, чтобы параплан Joy приносил вам только радость, как на земле, так и в воздухе.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Размер | XXS | XS | S | M | L | XL |
Взлетный вес, кг | 55-75 | 60-80 | 75-95 | 85-105 | 95-115 | 105-135 |
Площадь, м² | 21.50 | 22.70 | 25.00 | 27.30 | 29.60 | 31.98 |
Размах, м | 10.82 | 11.12 | 11.67 | 12.20 | 12.70 | 13.20 |
Удлинение | 5.45 | 5.45 | 5.45 | 5.45 | 5.45 | 5.45 |
Площадь в проекции, м² | 18.21 | 19.27 | 21.18 | 23.12 | 25.07 | 27.09 |
Размах в проекции, м | 8.44 | 8.68 | 9.10 | 9.50 | 9.90 | 10.29 |
Удлинение в проекции | 3.91 | 3.91 | 3.91 | 3.91 | 3.91 | 3.91 |
Расстояние до купола, м | 6.14 | 6.28 | 6.62 | 6.92 | 7.23 | 7.5 |
Расход строп, м | 222 | 228 | 239 | 250 | 260 | 270 |
Диаметры строп, мм | 0.5/0.6/0.8/1.1/1.3/1.4 | 0.5/0.6/0.8/1.1/1.3/1.5 | ||||
Центральная хорда, м | 6.42 | 2.48 | 2.60 | 2.72 | 2.83 | 2.94 |
Ушная хорда, м | 0.60 | 0.62 | 0.65 | 0.68 | 0.71 | 0.74 |
Кол-во секций | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
Масштабный коэф. % | 92.7 | 95.3 | 100 | 104.5 | 108.8 | 113.1 |
Вес параплана, кг | 4.5 | 4.7 | 5 | 5.3 | 5.7 | 5.9 |