- Личный кабинет
- Валюта
- Список желаний
- 0 товаровСумма: 0Ваша корзина пуста
Пилоты спорткласса ждут совершенно особенное крыло. Высокотехнологичное крыло, оснащённое новейшими разработками соревновательных крыльев, которое может лететь комфортно и лидировать на маршрутах. Мы преследовали именно эту цель при разработке нового CAYENNE6 и более чем удовлетворены результатом! CAYENNE6 превосходит все ожидания и снова на шаг впереди других моделей.
Пилоты-спортсмены проводят много часов в воздухе, поэтому мы уделил особое внимание выбору материалов. Стропы обладают удивительным миксом пользовательских качеств, низкого сопротивления и высокого ресурса. Впервые в парапланеризме при производстве CAYENNE6 использована материал “TX-Light”, который разработан в сотрудничестве с хорошо известным производителем тканей. Ткань, которая изначально была создана для кайт-серфинга с его экстремальными воздействиями солёной воды и ультрафиолета, устанавливает новые стандарты устойчивости к старению и разрывам.
Отлично и комфортно летящий параплан - эти четыре слова, возможно, лучший способ охарактеризовать гены CAYENNE. Новый CAYENNE6 ещё более сбалансирован, чем его предшественники и чувствует себя как дома в любых условиях. Добро пожаловать в новый спортивный класс!
|
JET FLAPS"Щелевые закрылки" увеличивают устойчивость к срыву и улучшают скороподъёмность в теркиках
|
RIGID FOILНейлоновые усиления в передней кромке облегчают старт, улучшают лётные характеристики, обеспечивают постоянство внутреннего давления и снижают общий вес купола
|
C-WIRESНейлоновые вставки, вшитые в купол в месте крепления строп. Улучшают распределение нагрузки и лётные характеристики |
SHARK NOSEВместе с новой конструкцией крыла профиль "акулий нос" существенно улучшает распределение давления внутри купола. Преимущества: ощущение большей монолитности и существенный прирост лётных качеств, особенно при полёте на акселераторе |
|
MINI RIBSМининервюры в задней кромке улучшают обтекаемость крыла, что повышает аэродинамическое качество и увеличивает воздушную скорость |
3D-SHAPINGТочный расчёт геометрии передней кромки и дополнительная полоса ткани уменьшают морщинистость этой важной части купола и улучшают обтекание |
SHARK NOSEЗначительное улучшение распределения давления в куполе, особенно при полёте на акселераторе |
SPEED CONTROLРучки на задних рядах, которые позволяют контролировать крыло при полёте на акселераторе без необходимости его отпускать |
 |
 |
 |
| Размер | XXS | XS | S | M | L |
| Количество секций | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Площадт на плоскости (м²) | 22,0 | 23,43 | 24,90 | 26,93 | 27,97 |
| Площадь в проекции (м²) | 18,6 | 19,8 | 21,06 | 22,8 | 23,7 |
| Размах на плоскости (м) | 11,9 | 12,3 | 12,7 | 13,2 | 13,4 |
| Размах в проекции (м) | 9,3 | 9,6 | 9,9 | 10,3 | 10,5 |
| Удлинение на плоскости | 6,43 | 6,43 | 6,43 | 6,43 | 6,43 |
| Удлинение в проекции | 4,64 | 4,64 | 4,64 | 4,64 | 4,64 |
| Хорда минимум (см) | 50,3 | 51,9 | 53,5 | 55,6 | 56,7 |
| Хорда максимум (см) | 231,3 | 238,7 | 246 | 255,9 | 260,9 |
| Вес параплана (кг) | 4,7 | 5,0 | 5,3 | 5,6 | 5,9 |
| Сертифицированная весовая вилка (кг) | 60 - 87 | 75 - 97 | 85 - 107 | 95 - 117 | 105 - 135 |
| Рекомендуемая весовая вилка (кг) | 65 - 85 | 80 - 95 | 90 - 105 | 100 - 115 | 110 - 130 |
| Сертификация | LTF/EN: C | LTF/EN: C | LTF/EN: C | LTF/EN: C | LTF/EN: C |
| Верхняя поверхность | Dominico 30 DMF / TX-Light |
| Нижняя поверхность | TX-Light |
| Нервюры | Dominico Dokdo 32g hard |
| Усиления | Dominico Dokdo 32g hard |
| Нижний ярус строп | Liros PPSLS 180/125, PPSL 200/160 |
| Средний ярус строп | Edelrid 8000-U135/90/80/70/50 |
| Верхеий ярус строп | Liros DC 60/35 |
| Клевантные стропы | Liros DFLP 200/32, DC 35, Edelrid 8000-U135/70/50 |
| Ряды | Güth&Wolf 12 mm Gurtband |
В дополнение к проверенной двойной нити рипстоп, TX-Light имеет две дополнительные армирующие нити, вплетенные в центр существующего переплетения рипстоп. Эти дополнительные армирующие нити увеличивают сопротивление разрыву на 30 процентов и в то же время улучшают свойства растяжения в диагональном направлении. Уникальное сочетание полиуретана и силиконового покрытия делает ткань чрезвычайно устойчивой к старению.
