- Личный кабинет
- Валюта
- Список желаний
- 0 товаровСумма: 0Ваша корзина пуста
Приятный, простой и надёжный параплан для обучения начинающих пилотов и пилотов, ищущих максимальный уровень безопасности в полётах.
Davinci RHYTHM-2 сертифицирован с оценкой EN A (максимальный уровень пассивной безопасности) во всех размерах.
Это второе поколение отлично зарекомендовавшего себя учебного параплана RHYTHM.
RHYTHM-2 не только продолжает традиции первого Ритма, но и превосходит своего предшественника!
Рекомендуется к прочтению статья: Davinci Gliders - прорыв в лидеры
RHYTHM-2 - это простой параплана класса EN/LTF A, который предназначен для обучения полётам на параплане. Основное внимание при разработке уделялась простоте управления, способности аппарата прощать ошибки пилота, но при этом не забывали и об управляемости и лётных характеристиках параплана.
RHYTHM-2 прекрасно подходит начинающим пилотам, ждущим от параплана максимальной безопасности. Длинный ход клевант, высокая пассивная безопасность и отличная устойчивость - вот идеальное сочетание для пилотов, делающих первые шаги в небо. RHYTHM-2 с запасом выполняет требования LTF/EN-A-класса , что подтверждается результатами всех лётных тестов при сертификации.
RHYTHM-2 оснащён нашими уникальными технологиями SN+ (Smart Nose Plus, подробнее) и SBS (Smart balance System, подробнее), что обеспечивает лучшие характеристики устойчивости и безопасности во время взлёта, полёта и посадки
Первый RHYTHM производился из прочных и ресурсных материалов, которые обеспечили высокий срок службы парапланов и множество полётов своим счастливым владельцам.
При производстве RHYTHM-2 применяются новые, ещё более износостойкие, ткани Myungjin TEX и стропы Davinci TNL, что ещё больше увеличит ресурс крыльев!
Параплан Davinci RHYTHM-2 может быть использован также для полётов с парамотором - в таком случае на него устанавливаются свободные концы с триммерами. Это моторная версия параплана.
|
Сертификат EN A Параплан получил сертификат EN A для всех размеров, что подтверждает высшую степень его пассивной безопасности
|
Smart Nose Plus Дополнительная полоса ткани в воздухозаборниках обеспечивает стабильность внутреннего давления в куполе, повышая устойчивость параплана к сложениям и сдвигая границу срыва потока в сторону меньших скоростей
|
Smart Balance System Изменённая стропная система обеспечивает автоматическое устранение крена при подъёме крыла и лучшие лётные характеристики при поворотах и в спиралях |
Rigid Leading Edge Усиления в передней кромке улучшают наполняемость купола воздухом, облегчают старт и повышают устойчивость к сложениям |
|
Tailing Mini Rib Мининервюры в задней кромке улучшают обтекаемость крыла, что повышает аэродинамическое качество и увеличивает воздушную скорость |
Dust Out Pocket Карман для извлечения мусора из купола позволит с минимальными усилиями содержать крыло в чистоте |
Optimized Profile Stress Оптимизированное распределение нагрузки по профилю позволяет уменьшить общий вес купола без потери прочности и ресурса. Это облегчает подъём купола и позволяет куполу легко и быстро выходить из сложений |
Optimized Fluid Analyze Поверхность и форма профиля крыла оптимизированы для лучшего аэродинамического качества
|
| Размер | XXS | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|---|
| Площадь, м2 | 21.2 | 23.0 | 25.0 | 27.0 | 29.5 |
| Удлинение | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 4.8 |
| Размах, м | 10.1 | 10.5 | 11 | 11.4 | 11.9 |
| Площадь в проекции, м2 | 18.3 | 19.8 | 21.6 | 23.3 | 25.4 |
| Удлинение в проекции | 3.61 | 3.61 | 3.61 | 3.61 | 3.61 |
| Размах в проекции, м | 8.1 | 8.5 | 8.9 | 9.2 | 9.6 |
| Количество секций | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Из них закрытых | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Относительная толщина профиля, % | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
| Хорда максимальная, м | 2.58 | 2.69 | 2.81 | 2.92 | 3.61 |
| Средняя хорда, м | 2.10 | 2.19 | 2.28 | 2.37 | 2.48 |
| Высота строп, м | 6.25 | 6.51 | 6.78 | 7.05 | 7.37 |
| Схема рядов | A,A'/B/C | A,A'/B/C | A,A'/B/C | A,A'/B/C | A,A'/B/C |
| Ход акселератора, мм | 100 | 100 | 120 | 120 | 120 |
| Взлётный вес в свободном полёте, кг | 50-75 | 60-85 | 70-95 | 80-105 | 90-120 |
| Взлётный вес при полётах с мотором, кг | 55-95 | 60-105 | 70-115 | 80-130 | 95-150 |
| Вес параплана, кг | 3.88 | 4.18 | 4.44 | 4.76 | 5.02 |
| Сертификация | EN A | EN A | EN A | EN A | EN A |
При производстве параплана используются очень прочные ткани MYUNGJIN TEXTILE (Корея), обладающие пропиткой на основе полиуретана. Эти ткани характеризуются самым высоким ресурсом относительно тканей других производителей.
При этом за счёт оптимизации внутренней структуры параплан имеет малый вес без потери прочностных качеств.
При сертификации параплан успешно прошёл нагрузочный и шок-тесты, с запасом выдерживая перегрузку 8G в течение 3 секунд и 5 пиковых перегрузок величиной 10G.
Также при пошиве парапланов RHYTHM-2 применяются стропы Davinci TNL (Корея) - новая разработка оплёточных строп с сердечником из арамида Technora, обладающая лучшими характеристиками, чем стропы PPSL!
| Купол | Артикул | Производитель |
|---|---|---|
| Верхняя поверхность | MJ40 MF - 40 г/м2 | MYUNGJIN TEXTILE |
| Нижняя поверхность | MJ40 MF - 40 г/м2 | MYUNGJIN TEXTILE |
| Нервюры | MJ38 HF / MJ32 HF | MYUNGJIN TEXTILE |
| Диагональные нервюры | MJ32 HF | MYUNGJIN TEXTILE |
| Стропы | Артикул | Производитель |
|---|---|---|
| Верхний ярус | TNL 80 | Davinci |
| Средний ярус | TNL 180/145 | Davinci |
| Нижний ярус | TNL 280/220/180 | Davinci |
| Верхний ярус стабило | TNL 80 | Davinci |
| Нижний ярус стабило | TNL 180 | Davinci |
| Верхний ярус клевант. стропы | TNL 80 | Davinci |
| Средний ярус клевант. стропы | TNL 145 | Davinci |
| Нижний ярус клевант. стропы | TNL 400 | Davinci |
| Ряды | Артикул | Производитель |
|---|---|---|
| Материал | WEBBING 20MM | GUTH&WOLF GMBH |
Руководство пользователя на английском языке
Сертификат параплана Davinci RHYTHM-2 XXS
Сертификат параплана Davinci RHYTHM-2 XS
Сертификат параплана Davinci RHYTHM-2 S
