Параплан для пилотов выходного дня и полётов по маршруту.
Новое и улучшенное поколение отличного Davinci FUNKY
FUNKY 2 разработан для пилотов, которые стремятся прогрессировать в парапланеризме безопасно, особенно для тех, кто начинает летать маршруты, расширяя горизонты своих полётов.
FUNKY 2 также отлично подходит для освоения навыков навигации по маршруту, доведения до идеала термической спирали, а также планирования и выполнения дальних парящих полётов по маршруту
При разработке параплана удалось добиться его спокойного поведения для комфорта в воздухе. Это достигается его устойчивостью, безопасностью и простотой управления. Параплан FUNKY 2 обладает лётными характеристиками класса "high EN B", но большинство оценок при сертификации EN A, что соответствует уровню максимальной пассивной безопасности. Благодаря этому параплан FUNKY 2 дружелюбен к начинающим пилотам-парителям
FUNKY 2 характеризуется как добрый и приятный параплан с прекрасным для класса EN B глайдом и очень эффективной системой акселератора. Позиционируется как модель с высокими лётными данными класса "high EN B", при этом обладает большим ходом клевант и превосходными безопасностью и устойчивостью, что делает его идеальным для совершенствования в маршрутных полётах
Внедрение системы Smart Steering System (SSS) в конструкцию параплана облегчает руление с помощью задних рядов при полёте на акселераторе. Кроме того, при этом не ломается профиль параплана, благодаря чему не портится глайд на переходах. Система SSS значительно улучшает управляемость параплана и удобство полёта на акселераторе, что позволяет пилоту легко адаптироваться к различным режимам полёта. Для комфортного руления параплан Davinci FUNKY 2 комплектуется ручками управления задними рядами, как парапланы более старших классов
Благодаря усовершенствованным аэродинамике, профилю крыла и другим элементам конструкции, FUNKY 2 обладает значительным приростом глайда/аэродинамического качества по сравнению со своим предшественником, особенно в режиме полёта на полном акселераторе. Пилоты часто ищут параплан, который способен эффективно разменивать высоту на расстояние, особенно при полётах на больших скоростях, поэтому рост лётных характеристик FUNKY 2 может сделать Ваши маршрутные полёты более результативными и приятными!
Всемирно известный независимый тестер парапланерного снаряжения Ziad Bassil облетал Davinci FUNKY 2 и вот что пишет о нём:
Поднимать Funky2 при взлёте даже без ветра легко и без каких-либо сложностей. Плавный взлет в штиль. Взлёт в условиях сильного ветра на Funky 2 при правильном обращении с ним ощущается очень плавным и спокойным.
Спирали на Funky 2 — настоящее удовольствие! Радиус спирали можно сделать очень малым, центрируя даже мельчайшие термики.
Для модели High-B класса ход клевант Funky 2 можно охарактеризовать как от короткого до умеренного по длине хода и нагрузке на клевантах, с приятным линейно возрастающим ощущением в повороте.
Мягкие развороты, что я могу сказать! Очень приятно и комфортно лететь.
В один из дней на склоне ветер дул около 30…32 км/ч. Немного полетав на Mullet 18, я попробовал поиграть с Funky 2, взяв открытую подвеску и загрузив параплан по середине вилки. Стартовал с пляжа, ровно на нулевой высоте над уровнем моря, просто чтобы посмотреть, как он справится с таким ветром. К моему удивлению, я смог легко оторваться от пляжа и набирать высоту с хорошей для параплана класса EN B воздушной скоростью! Я мог сбрасывать высоту, касаться песка и снова подниматься высоко. Такая игра длилась более часа, приносила удовольствие и вознаграждала хорошей отзывчивостью на клеванты. Я был в восторге от игривого характера Funky 2.
Теперь о парящих полётах.
Я летал на Funky 2 в различных аэрологических условиях и проводил время тестируя его в полёте. Я могу подтвердить простое и прощающее поведение этого Funky 2.
Летать на нем было намного проще, чем на Kangri-X, который я сейчас также тестирую. Также на Funky 2 летать комфортнее, чем на Rush 6. Возможно, он чуть более живой, чем Mentor 7, с «джентльменской» обратной связью :)
Funky 2 — это приятный в полёте параплан, который позволяет вам сосредоточиться на полете, а не смотреть на купол.
Скороподъёмность в термиках.
В классе High EN B я обнаружил, что Funky 2 имеет очень хорошую и конкурентоспособную скороподъемность в любых условиях.
В слабых потоках Funky 2 вполне конкурентоспособен, поскольку его можно замедлить в любом слабом подъеме и он может легко оставаться в этом подъёме с набором высоты. Funky 2 может легко вкручиваться в термики, не теряя скороподъёмности, и может эффективно конкурировать с хорошими парителями класса High EN B.
В энергичных и более сильных ядрах Funky 2, как и большинство парапланов B-класса, слегка замедляется перед входом в ядро, а затем довольно красиво и эффективно входит в ядро. Загрузить размер S до верха вилки в 95 кг было бы еще лучше для таких сильных условиях, при этом не потеряется и парючесть в слабых условиях.
Движения крыла по крену находятся на уровне середины класса B. Клевки почти отсутствуют. Funky 2 можно охарактеризовать как комфортный в полёте параплан класса high EN B.
При разработке параплана были добавлены особое внимание уделялось приятной управляемости и манёвренности аппарата.
Глайд.
Кажется, что аэродинамическое качество Funky 2 в умеренно термичном воздухе дает пилоту хороший глайд сквозь эту движущуюся воздушную массу. Мы летали против новенького Rush 6 в размере MS, загруженного на 92 кг. Я считаю, что несмотря на трехрядную конструкцию, аэродинамическое качество у Funky 2 удивительно хорошее. Мы сделали четыре перехода при встречном ветре, попутном ветре и неламинарном воздухе, и результат оказался очень хорошим, поместив его в пятерку лучших парапланов класса high EN B.
Я бы также отметил новую систему B-пядов для привередливых пилотов :)
Система C-рядов отличается умеренным и плавным ощущением и позволяет вам контролировать клевки и движения параплана по тангажу во время полёта на акселе. Похож на другие хорошие парапланы верха B класса с 2,5- или 3-рядной конструкцией.
Акселератор добавляет +13 км/ч при измерении на высоте 800 над уровнем моря.
Уши с внешними буквами А-рядами устойчивы, их очень легко складывать, и они эффективно прибавляют к скорости снижения.
Заключение.
DaVinci Funky 2 удивил меня своим гармоничным сочетанием лётных характеристик и приятного управления.
Обязательно попробуйте загружать его ближе к верху вилки, чтобы почувствовать этот вкус лёгкости парения в воздухе.
Источник: https://ziadbassil.blogspot.com/2024/04/davinci-funky-2-s.html
Рекомендуется к прочтению статья: Davinci Gliders - прорыв в лидеры
Сертификат EN B Параплан прошёл сертификацию с оценкой EN B, что подтверждает его безопасность
|
Для свободных полётов Параплан FUNKY 2 предназначен для комфортных полётов в динамике, парения в термиках и прохождения длительных увлекательных маршрутов!
|
Smart Nose Intakes Передняя кромка, выполненная по технологии "Акулий нос" делает очень простым наполнение крыла воздухом и его подъём на старте, а также увеличивает устойчивость крыла в полёте |
Optimized Fluid Analyze Поверхность и форма профиля крыла оптимизированы для лучшего аэродинамического качества |
Tailing Mini Rib Мининервюры в задней кромке улучшают обтекаемость крыла, что повышает аэродинамическое качество и увеличивает воздушную скорость |
Dust Out Pocket Карман для извлечения мусора из купола позволит с минимальными усилиями содержать крыло в чистоте |
Optimized Profile Stress Оптимизированное распределение нагрузки по профилю позволяет уменьшить общий вес купола без потери прочности и ресурса. Это облегчает подъём купола и позволяет куполу легко и быстро выходить из сложений |
Smart Nose Plus Дополнительная полоса ткани в воздухозаборниках обеспечивает стабильность внутреннего давления в куполе, повышая устойчивость параплана к сложениям и сдвигая границу срыва потока в сторону меньших скоростей |
Lime | Golden | Purple |
*Также возможно изготовление индивидуальной расцветки за 250 евро
Размер | XS | S | M | L |
---|---|---|---|---|
Площадь, кв. м. | 22,7 | 24,7 | 26,8 | 28,9 |
Удлинение | 5,8 | |||
Размах, м | 11,5 | 12,0 | 12,5 | 13,0 |
Площадь в проекции, кв. м. | 19,3 | 21,0 | 22,8 | 24,6 |
Удлинение в проекции | 4,7 | |||
Размах в проекции, м | 9,3 | 9,7 | 10,1 | 10,5 |
Число секций | 60 | |||
Число закрытых секций | 12 | |||
Арочность, % | 15,0 | |||
Хорда макс., м | 2,39 | 2,49 | 2,55 | 2,70 |
Средняя хорда, м | 1,98 | 2,06 | 2,15 | 2,23 |
Длина строп, м | 7,09 | 7,40 | 7,71 | 8,00 |
Схема стропления | A2A'1B4C3 | |||
Ход акселератора, мм | 160 | |||
Полётный вес, кг | 60−80 | 70−95 | 85−105 | 95−120 |
Масса крыла, кг | 4,0 | 4,2 | 4,5 | 4,8 |
Сертификация | EN B |
*возможно изготовление размеров XXS и XL по индивидуальному заказу
Купол | Артикул | Производитель |
---|---|---|
Верхняя и нижняя поверхности | MJ 40 MF, 32MF - 40 и 32 г/м2 | Myungjin Textile Co |
Нервюры | MJ 32HF, 38HF | Myungjin Textile Co |
Диагональные нервюры | MJ 32HF, 38HF | Myungjin Textile Co |
Стропы | Артикул | Производитель |
---|---|---|
Верхний ярус | 8000U 50/70 | EDELRID |
Средний ярус | 8000U 70/90/130 | EDELRID |
Нижний ярус | 8000U 190/230/280 | EDELRID |
Верхний ярус стабило | 8000U 50 | EDELRID |
Нижний ярус стабило | 8000U 130 / PPSL 160 | EDELRID / LIROS |
Верхний ярус клевант. стропы | 8000U 70 | EDELRID |
Средний ярус клевант. стропы | 8000U 90/130 | EDELRID |
Нижний ярус клевант. стропы | TNL 180 | DAVINCI |
Ряды | Артикул | Производитель |
---|---|---|
Материал | 12mm zero stretch polyester | GUTH&WOLF GMBH GERMANY |
Ролики | Ronstan ball bearing 20 | Ronstan |
Руководство пользователя на английском языке